Strømmen i år 1900Ved århundreskiftet står Strømmen midt oppe i en rivende utvikling. Flere viktige brikker har falt på plass, mens andre står for tur i de første årene av det nye århundret. Etter at den store sagperioden tok slutt rundt 1860 har den første industrietableringen kommet i god gjenge. Lokalt er det etablert et bymessig strøk langs det vi kan kalle den lokale hovedgaten: Sagdalsveien. Ute i verden har hus fra Strømmen Trævarefabrik nylig bidratt til å skrive polarhistorie: Den aller første overvintringsekspedisjonen på Antarktis-kontinentet er vel gjennomført. Historien vår i bilderMidtskog i SkedsmoMidtskog har en interessant historie som hvilested, birøkt, landhandleri, skomakerverksted og trevarefabrikk. Vestby i StrømmenGårdsnavnet Vestby er første gang omtalt rundt år 1400. Sammen med Bråte, Stalsberg og Ryen var Vestby en av gårdene som i eldre tid hadde fallrettigheter i Sagelva. Les mer…Lokal jernbanehistorieVed kommende årsskifte flytter Bombardier Norge sin virksomhet til Lodalen. Dermed er det definitivt slutt på 138 års sammenhengende jernbanevognproduksjon i Strømmen. Det kan være grunn til å rekapitulere historien siden den spede begynnelsen i 1873, men vi starter med å se litt på de forutgående 340 år med sagbruksvirksomhet ved Sagelva. Historien vår i bilderHistorien vår i bilderBredde-slekta: En del av Lillestrøms utvikling fra dens spede begynnelse på 1800-tallet![]() SAMLET IGJEN: I høst var det slektstreff med Bredde-slekta fra Lillestrøm. Slekta har lang historie i Skedsmo. Foto: Linn Beate Ludvigsen I slutten av august 2011 var en del av Bredde-slekta på Romerike samlet til slektsstevne. Det finnes to Bredde-slekter i Norge, en i Lørenskog og en i Lillestrøm, og disse er ikke i slekt, men begge har sitt utspring fra samme sted, en husmannsplass i Lørenskog. Historien vår i bilderHistorien vår: Tingvoll gjennom tideneI området ved Skedsmo kirke er det funnet spor etter bosetninger tilbake til steinalderen. Her har det høyst sannsynlig vært offer- og tingplass i førkristen tid. I middelalderen omtales området rundt kirken som Gjoleid. Det omfattet den del av Skedsmo som ligger mellom Leira og Nitelven. Området utviklet seg til å bli det første administrative maktsenter i Skedsmo kommune og betegnes i dag som Tingvoll. Mange spor og bygninger står fortsatt i området og vitner om denne storhetstid. Ville du ha holdt ballongen?Om det blir en sykkelfestival i Lillestrøm til neste år, kan du sikkert melde deg. Historien vår i bilderHistorien vår: Skrimstad SkysstasjonFør toget, bilen og bussens tid var det hest og vogn som var framkomstmiddelet for dem som reiste landeveien. For å frakte de reisende ble et system av skysstasjoner etablert langs de mest trafikkerte veier. Reisen foregikk etappevis mellom disse stasjoner. Leirsund Trevarefabrikk
Leirsund Trevarefabrikk ble anlagt i 1907 av byggmester Martin Jacobsen (f. 1868) på østsiden av Leira, nær Leirsund stasjon.
Langt fram tel rikdom og løkkeHei, er det lov å etterlysa saker og ting på denne sida? Historien vår i bilderHistorien vår i bilder![]() SKYSSTASJONEN: En mann med navn Hagen skal ha drevet den gamle skysstasjonen på Skedsmokorset, som du her ser. Marta drev kafeen på steder, som ble kalt Martakorset. Bildet skal være tatt en gang i 50-åra. I dag ligger Statoil hvor disse bygningene da lå. Kilde: Skedsmo historielag Historien vår i bilderHistorien vår i bilderSkedsmoBladet.no
Følges av 40 medlemmer.
SkedsmoBladet – lokalavisa for Skedsmo. Distribueres til alle husstander i kommunen hver onsdag. Mer om sonen SkedsmoBladet.no er en sone på Origo. Les mer Annonse | |||||||||||